繼華陽(yáng)集團(tuán)之后,資本市場(chǎng)即將迎來(lái)又一家以高清抬頭顯示為主營(yíng)業(yè)務(wù)的智能座艙企業(yè)。
近日,國(guó)內(nèi)智能座艙視覺(jué)交互龍頭澤景汽車(chē)電子電子股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“澤景汽車(chē)電子”)正式向港交所遞交上市申請(qǐng),聯(lián)席保薦人為海通國(guó)際和中信證券。根據(jù)IPO計(jì)劃,公司計(jì)劃將募集資金用于產(chǎn)線升級(jí)與擴(kuò)產(chǎn),技術(shù)研發(fā),全球化布局等方面。
公開(kāi)資料顯示,澤景汽車(chē)電子核心產(chǎn)品序列包括基礎(chǔ)的車(chē)載W-HUD(擋風(fēng)玻璃抬頭顯示)和AR-HUD(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示)等。HUD產(chǎn)品目前在汽車(chē)電氣化過(guò)程中普遍被用于升級(jí)座艙體驗(yàn),以及保障駕駛員注意力等領(lǐng)域,是整車(chē)智能化的核心增量配件之一。
從行業(yè)現(xiàn)狀來(lái)看,HUD,特別是性能較強(qiáng)的AR-HUD正處于集成成本下降,前裝滲透率快速提升的階段當(dāng)中。不過(guò),澤景汽車(chē)電子仍然面臨著單一客戶占比較高所帶來(lái)的產(chǎn)品定點(diǎn)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
三年累虧5.7億元
HUD即抬頭顯示器,為近年以來(lái)滲透率逐步提升的車(chē)載前裝設(shè)備之一,主要功能為在汽車(chē)前擋玻璃投影汽車(chē)各項(xiàng)儀表信息,防止駕駛員轉(zhuǎn)移視線閱讀儀表導(dǎo)致駕駛注意分散。
隨著智能座艙和智能駕駛的發(fā)展,HUD開(kāi)始由普通的W-HUD向AR-HUD發(fā)展,后者有更高的顯示精度和亮度,能投影更多的交通路況信息、導(dǎo)航信息、車(chē)道信息,以顯著提升乘客和駕駛員體驗(yàn)。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù),中國(guó)HUD市場(chǎng)滲透率近年以來(lái)快速提升,其于2023年突破10%,2024年上半年接近15%。值得注意的是,由于HUD當(dāng)前大量屬于中高配車(chē)型選配設(shè)備,因此滲透率遠(yuǎn)不及新能源車(chē)50%以上的滲透率。
澤景汽車(chē)電子為行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。招股書(shū)顯示,公司為國(guó)內(nèi)最大的HUD供應(yīng)商之一和國(guó)內(nèi)首批提供前裝量產(chǎn)HUD的供應(yīng)商,也是唯一獲得國(guó)際主機(jī)廠訂單并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付的供應(yīng)商。
根據(jù)灼識(shí)咨詢數(shù)據(jù),該公司服務(wù)主機(jī)廠客戶超20家,累計(jì)車(chē)型定點(diǎn)數(shù)90個(gè)。在發(fā)明專利方面,公司已授權(quán)的HUD專利數(shù)量排名國(guó)內(nèi)供應(yīng)商第一。
在銷(xiāo)量數(shù)據(jù)方面,2024年,澤景在中國(guó)車(chē)載HUD解決方案市場(chǎng)排名第二,市場(chǎng)份額16.2%;其中W-HUD銷(xiāo)量60萬(wàn)臺(tái),排名第二,份額占比17.8%;AR-HUD領(lǐng)域銷(xiāo)量5.37萬(wàn)臺(tái),排名第三,市場(chǎng)份額13.7%。
然而,由于HUD尚在行業(yè)滲透早期,加之近年整車(chē)降價(jià)壓制車(chē)輛成本和增配空間,澤景汽車(chē)電子領(lǐng)先的行業(yè)地位并未帶來(lái)與此相適配的財(cái)務(wù)利潤(rùn)空間。
招股書(shū)顯示,2022-2024年,公司分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.141億元,5.494億元和5.776億元人民幣,其中收入增速在2024年顯著回檔;同期公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為虧損2.561億、1.746億和1.379億元人民幣。雖然虧損逐年收窄,但三年仍然累虧約5.7億元。
“單一”的劣勢(shì)
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者注意到,招股書(shū)明確澤景汽車(chē)電子客戶數(shù)量達(dá)到“20+”,但公司報(bào)表的主要收入來(lái)源卻較為集中。2022年到2024年,公司前五大客戶合計(jì)業(yè)務(wù)占比分別為93.0%,93.8%和80.9%。其中第一大客戶占比分別為47.6%,26.1%和23.2%。
記者綜合招股書(shū)和介紹的公司基本信息(如注冊(cè)地,上市情況等等)推斷,公司2022年最大客戶疑似為蔚來(lái),2023、2024年最大客戶則為理想汽車(chē)。而整個(gè)2024年,以上兩家公司合計(jì)占澤景汽車(chē)電子銷(xiāo)售比重達(dá)到45.1%。
值得注意的是,理想和蔚來(lái)在2024年的銷(xiāo)售情況均不及預(yù)期,這可能成為澤景汽車(chē)電子定點(diǎn)銷(xiāo)量不夠以及收入增速回檔的主要原因。
其中,理想汽車(chē)2024年初制定80萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo),但年中多次下調(diào),最終完成約50萬(wàn)輛任務(wù);蔚來(lái)汽車(chē)年初制定2024年全年目標(biāo)24.5萬(wàn)輛,雖然年終艱難完成,全年交付25.6萬(wàn)輛,但毛利率快速下降,或一定程度影響下游供應(yīng)商利潤(rùn)空間。
澤景汽車(chē)電子受限于下游價(jià)格空間壓縮,加之新定點(diǎn)導(dǎo)入需要投入大量前期研發(fā)成本,虧損就成為近年常態(tài)。
另一方面,與重要行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,上市公司華陽(yáng)集團(tuán)對(duì)比,澤景汽車(chē)電子的收入、利潤(rùn)規(guī)模均較小。2022-2024年,華陽(yáng)集團(tuán)分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入56.38億、71.37億和101.58億元人民幣,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.8億、4.65億和6.51億元人民幣。
記者從行業(yè)人士處了解,2023年整車(chē)降價(jià)潮流啟動(dòng)以來(lái),下游的汽車(chē)OEM廠商逐漸將消費(fèi)端價(jià)格壓力向上游傳導(dǎo)。而下游廠商為破解“年降”帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)壓力,主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品體系,提供除核心產(chǎn)品外的整體解決方案,并通過(guò)提升在單一客戶的單車(chē)價(jià)值占比維持一定的利潤(rùn)空間。
華陽(yáng)集團(tuán)過(guò)去三年在營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)的同時(shí)維持了一定速度的利潤(rùn)增長(zhǎng),就與公司規(guī)模效益不無(wú)關(guān)系。除HUD外,華陽(yáng)集團(tuán)還布局座艙域控、液晶儀表、無(wú)線充電等業(yè)務(wù),形成智能座艙全生態(tài)和Tier0級(jí)業(yè)務(wù)體系,部分抵消客戶年降壓力。
相比之下,澤景汽車(chē)電子產(chǎn)品序列較為局限,供應(yīng)鏈生態(tài)位不高,且大客戶銷(xiāo)售占比較高,不論是對(duì)下游議價(jià)能力,抑或?qū)ι嫌蔚馁Y源整合能力來(lái)說(shuō),目前均尚未能有效擺脫虧損困境。
供應(yīng)鏈可控性有待提升
另一方面,公司大力發(fā)展的AR-HUD業(yè)務(wù),也可能存在供應(yīng)鏈的隱憂。
從產(chǎn)品特性來(lái)看,W-HUD僅采用LED背光技術(shù),整體技術(shù)要求并不高;而AR-HUD對(duì)高分辨率和流明度均有較高要求,因此僅能采用與激光投影同樣的光源才能滿足增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)需求。
目前,AR-HUD的核心元器件為德州儀器(TI)供應(yīng)的DLP(DigitalLightProcessing)數(shù)字激光芯片模組,其為當(dāng)前市場(chǎng)上集流明、能耗、可靠性等性能在內(nèi)的最優(yōu)解。
雖然國(guó)內(nèi)許多廠商嘗試使用LCoS(硅基液晶)技術(shù)來(lái)解決依賴DLP的問(wèn)題,但產(chǎn)品綜合性能仍然不及DLP。
另一方面,DLP技術(shù)的核心芯片(如德州儀器TI的DMD微鏡陣列)高度依賴德州儀器,其中全球DMD芯片市場(chǎng)80%以上份額由德州儀器壟斷。
值得注意的是,澤景汽車(chē)電子是最早研發(fā)DLPHUD模組的中國(guó)企業(yè),公司CyberVision方案也提供了3030、5530、4620三個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品陣列。但公司目前的LCoS路線產(chǎn)品仍然處于研發(fā)階段,而一旦DLP模組供應(yīng)鏈出現(xiàn)問(wèn)題,亦會(huì)影響公司AR-HUD業(yè)務(wù)的發(fā)展。