證券時報網(wǎng)
趙黎昀
2025-05-21 21:45
在行業(yè)調(diào)整期能夠保持較好成長性的優(yōu)質(zhì)公司，未來有著更大的成長空間。
近期A股市場主要聚焦在兩大主題，一是微盤股的抱團(tuán)飆升，相關(guān)指數(shù)更是創(chuàng)出歷史新高；二是紅利股的穩(wěn)定上漲。
今天（5月21日）早盤市場有所變化，微盤股出現(xiàn)一定調(diào)整，主要是因?yàn)镾T板塊的龍頭*ST宇順被停牌核查。紅利板塊表現(xiàn)較好，煤炭、保險、石油等板塊漲幅居前。
值得一提的是，市場較為關(guān)注的科技股近期整體表現(xiàn)不佳，結(jié)構(gòu)性行情較為突出，比如這幾天表現(xiàn)較好的創(chuàng)新藥板塊。另外，賽道股的核心——新能源龍頭股有所表現(xiàn)，比亞迪、寧德時代兩大龍頭港股均創(chuàng)出歷史新高。
比亞迪港股再創(chuàng)歷史新高
早盤，比亞迪AH股均表現(xiàn)亮眼。其中A股再度突破400元/股，盤中創(chuàng)下404元/股的歷史新高；港股一度大漲超4%并首次突破460港元/股，創(chuàng)出歷史新高，盤中最高價超464港元/股。截至5月20日收盤，比亞迪A股年內(nèi)累計(jì)上漲近40%，港股累計(jì)漲幅接近67%。
隨著股價的上漲，比亞迪的市值也水漲船高。截至5月20日收盤，該股總市值超過1.2萬億元，位居A股第八位。比亞迪作為知名大白馬，曾以巴菲特重倉而為大家所知。不過，巴菲特已減倉比亞迪港股，平均減持價格在250港元/股左右，明顯低于現(xiàn)價，雖然已賺取幾十倍利潤，但仍踏空了近一倍漲幅。
總市值緊隨比亞迪之后的是另一只新能源巨頭寧德時代，總市值接近1.2萬億元，位居A股第九位。寧德時代近期在港股上市，股價大幅飆升，上市首日漲幅超16%，今天上午再度大漲近12%，再創(chuàng)新高。
產(chǎn)業(yè)鏈價格處于底部
新能源汽車兩大龍頭港股新高不斷，或?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈指明方向。
從4月份新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)和排產(chǎn)來看，電池需求仍然保持較快的增長。此外，2024年以來，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的資本開支明顯放緩，供需狀況有所好轉(zhuǎn)，部分環(huán)節(jié)產(chǎn)品價格有觸底回升的跡象，企業(yè)盈利也有所修復(fù)。財信證券表示，各環(huán)節(jié)的龍頭企業(yè)競爭優(yōu)勢明顯，會率先擺脫供給過剩的影響。
另外，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2025年4月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成125.1萬輛和122.6萬輛，同比分別增長43.8%和44.2%。2025年1—4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成442.9萬輛和430萬輛，同比分別增長48.3%和46.2%，表現(xiàn)強(qiáng)勁。
華鑫證券指出，整體而言，產(chǎn)業(yè)鏈價格處于底部，價格易漲難跌，需求端韌性強(qiáng)勁，調(diào)整帶來布局良機(jī)，產(chǎn)業(yè)鏈核心公司估值處于歷史低水平，看好產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)公司。
業(yè)績向好的優(yōu)質(zhì)股曝光
在行業(yè)調(diào)整期能夠保持較好成長性的優(yōu)質(zhì)公司，充分展現(xiàn)出公司的經(jīng)營能力和護(hù)城河，也意味著未來有著更大的成長空間。
據(jù)證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)，5家及以上機(jī)構(gòu)評級的鋰電池概念股中，有30股今年一季度凈利潤同比正增長。從凈利增速來看，7只個股一季度凈利潤翻倍，包括豪鵬科技、中科電氣、雅化集團(tuán)、華友鈷業(yè)等。從股價表現(xiàn)來看，上榜公司今年以來平均漲近4%，跑贏大盤同期表現(xiàn)，比亞迪、科達(dá)制造、中材科技、科達(dá)利等個股均漲超20%。
估值角度也表明這類公司或處于低估狀態(tài)。以機(jī)構(gòu)一致預(yù)測今年凈利潤計(jì)算，多達(dá)18只個股預(yù)測市盈率低于20倍。其中，華友鈷業(yè)、駱駝股份、尚太科技等個股預(yù)測市盈率均低于15倍。
校對：陶謙
