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剛剛!馬斯克,突爆大消息!
來源:證券時報網作者:周樂2025-05-25 10:08

馬斯克徹底轉向了!

當地時間5月24日,馬斯克宣布,回歸7x24小時工作狀態(tài),還要“睡在會議室、服務器機房或工廠里”。他還透露,特斯拉、SpaceX和xAI都將在近期迎來關鍵發(fā)展節(jié)點。

美媒分析稱,馬斯克的最新表態(tài)意味著,他在政壇和商界的選擇上出現了重大轉向,未來或將進一步“淡出美國政壇”,回歸商業(yè)繼續(xù)做科技“鋼鐵俠”。

回到商業(yè)層面,馬斯克近日透露,今年是特斯拉的關鍵一年,并準備于今年6月在奧斯汀推出自動駕駛出租車服務。另外,馬斯克旗下人工智能初創(chuàng)公司xAI也有大動作,將向英偉達及AMD訂購更多圖像處理器(GPU)芯片。

馬斯克宣布

當地時間5月24日,他在社交媒體上發(fā)帖稱,由于X(原推特)、xAI 和特斯拉正處于關鍵技術發(fā)布期,下周還有星艦發(fā)射,他已經重新回到7x24小時工作的狀態(tài),還要“睡在會議室、服務器機房或工廠里”。

馬斯克還表示:“我必須全神貫注于X/xAI和特斯拉,還有下周的星艦發(fā)射,因為我們正推出關鍵技術?!?/p>

馬斯克在回復一篇關于X宕機的帖子時寫道:“本周社交媒體平臺X出現運行中斷,顯示亟須進行重大運營改進。平臺應該有應對故障的災備冗余,但未能起效?!?/p>

據分析平臺Downdetector稱,美國東部時間周六上午8:45左右,約有25000名用戶報告了馬斯克的X出現問題。

這是世界首富本周第二次釋放“淡出美國政壇”的信號。他日前在卡塔爾經濟論壇上也表示未來將“大幅減少”政治支出,同時強調“我認為我已經做得夠多了”。

在特斯拉財報電話會議上,馬斯克也發(fā)表的類似言論類似。他當時表示:“只要特朗普希望,只要有用,我想我每周都會花一兩天時間處理政府事務。但從下個月開始,我將把更多的時間分配給特斯拉,因為建立政府效率部的主要工作已經完成?!?/p>

據美媒周六援引多名知情人士報道稱,近幾個月來,馬斯克對政治的癡迷已因為“個人代價”和“難以取得成果”而幻滅。他未曾料到,對他個人和名下企業(yè)的強烈抵制會達到如此暴力的程度,令他對自身和家人的安全深感憂慮。

上個月特斯拉的財報顯示,一季度銷售額出現兩位數百分比下滑,利潤更是同比暴跌71%。

據兩位知情人士透露,搞政治的危險性超出了馬斯克此前的預期。針對他領導的“政府效率部”,全美各地的抗議活動已經升級至拋擲燃燒瓶和槍擊暴力事件的程度。

報道稱,另一層推動馬斯克抽身離開的因素是美國人正愈發(fā)討厭他。據《華盛頓郵報》-ABC-益普索的聯合民調顯示,僅有35%的美國人認可馬斯克在特朗普政府中的履職表現,57%的人表示不滿。

面對一系列挫敗,回歸商業(yè)繼續(xù)做科技“鋼鐵俠”或許是馬斯克最正確的決定。

馬斯克的關鍵一戰(zhàn)

回到商業(yè)層面,特斯拉、SpaceX和xAI 都處于一系列重大突破的關鍵節(jié)點上。

他此前透露,今年是特斯拉的關鍵一年,并準備于今年6月在奧斯汀推出自動駕駛出租車服務,先在部分地區(qū)投入約10輛車。若發(fā)布順利且無事故,幾個月內車輛將擴至約1000輛,之后服務會擴展至洛杉磯和舊金山等城市。

對特斯拉而言,自動駕駛出租車的測試能否成功至關重要。目前市場需求疲軟,馬斯克已經調整了公司重心,不再聚焦于打造全新的低價電動汽車平臺,而是轉向推出自動駕駛出租車服務和Optimus人形機器人項目。特斯拉未來的市值增長在很大程度上取決于這一戰(zhàn)略的推進。

與此同時,馬斯克旗下人工智能初創(chuàng)公司xAI也有大動作。馬斯克近日表示,xAI以及特斯拉將向英偉達及AMD訂購更多圖像處理器(GPU)芯片。馬斯克稱,數年前已經預期AI發(fā)展速度的關鍵是芯片供應,因此須保持采購大量芯片的勢頭。

馬斯克表示,xAI已經在田納西州孟菲斯市的Colossus數據中心內安裝了20萬塊GPU,成為全球最強的生成式AI訓練中心。他也提及,xAI已訂購另外100萬塊GPU,安裝在孟菲斯以外的另一個數據中心,但他未有提及具體細節(jié)及時間表。

另外,對于年過半百的馬斯克而言,他的火星夢想也進入關鍵沖刺階段。

在之前連續(xù)兩次試飛以爆炸收尾后,SpaceX獲批最早于下周執(zhí)行“星艦”第9次試飛。本月早些時候,馬斯克也透露,他將在德州火箭基地Starbase發(fā)表一場“闡述火星游戲計劃”的直播演講。

雖然SpaceX的衛(wèi)星互聯網業(yè)務依然勢頭兇猛——今年迄今已經發(fā)射了上千顆衛(wèi)星,但公司正在承受美國國家航空航天局的施壓,要求他們盡快滿足載人月球登陸的條件。要實現這一步,SpaceX需要證明飛船能夠在地球軌道安全地載人飛行,同時要飛往月球,還得檢驗太空燃料補給等一系列關鍵能力。

對馬斯克個人而言,登陸火星才是他的終極愿景。他曾表示希望借著2026年地球與火星相對位置較近的窗口期,向火星派遣一支飛船艦隊。這也是促使他迫切回歸SpaceX、主導星際飛船研發(fā),以確保公司保持高速發(fā)展步伐的主要原因之一。


校對:蘇煥文???

責任編輯: 王智佳
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