今日早盤,A股小幅震蕩,主要股指漲跌互現(xiàn),上證指數(shù)、科創(chuàng)50、北證50等微幅飄紅,深證成指、創(chuàng)業(yè)板指、滬深300等則微幅飄綠。上漲個股多于下跌個股,成交保持平穩(wěn)。
盤面上,能源金屬、航運概念、跨境支付、地面兵裝燈板塊漲幅居前,醫(yī)療美容、家用電器、釀酒、紡織制造等跌幅居前。
跨境支付利好頻頻
跨境支付概念盤初急速拉升,板塊指數(shù)一度放量漲近3%。吉大正元開盤后秒速漲停,海聯(lián)金匯僅約2分鐘垂直漲停,神州信息同樣不到10分鐘直線封板,優(yōu)博訊、先進數(shù)通、拉卡拉等盤中也異動大漲。
消息面,6月22日,在中國人民銀行和香港金融管理局共同推動下,內(nèi)地與香港快速支付系統(tǒng)互聯(lián)互通合作正式上線,標志著內(nèi)地與香港快速支付系統(tǒng)已實現(xiàn)互聯(lián)互通,今后兩地居民可實時辦理跨境匯款。
首批參與跨境支付通的內(nèi)地機構(gòu)包括工行、農(nóng)行、中行、建行、交行、招行;香港機構(gòu)包括中銀香港、東亞銀行、建銀亞洲、恒生銀行、匯豐銀行、工銀亞洲,后續(xù)將逐步擴大參與范圍。
此外,人民幣跨境支付系統(tǒng)(CIPS)跨境銀企合作專場活動日前在上海舉行,CIPS與6家外資機構(gòu)舉行直接參與者簽約儀式,與泰國盤谷銀行舉行直接參與者上線儀式。
其中,標準銀行、非洲進出口銀行、阿布扎比第一銀行、吉爾吉斯斯坦Eldik Bank、大華銀行成為CIPS直接參與者,標志著CIPS境外外資直接參與者首次覆蓋非洲、中東、中亞及新加坡離岸人民幣中心,將進一步便利跨境人民幣使用。
中國人民銀行數(shù)據(jù)顯示,人民幣跨境支付系統(tǒng)的覆蓋范圍顯著擴大,截至2024年12月末,業(yè)務(wù)已覆蓋全球185個國家和地區(qū),2024年處理跨境人民幣支付金額達到175萬億元,同比增長43%。
中信證券指出,作為連接中國內(nèi)地與中國香港的跨境即時支付新通道,在提高支付效率、降低交易成本、促進經(jīng)貿(mào)往來并鞏固香港國際金融中心和離岸人民幣樞紐地位的同時,亦隱含未來兩地更深支付領(lǐng)域合作可能。傳統(tǒng)跨境支付格局加速重塑下,建議關(guān)注衍生的跨境支付新模式與新業(yè)務(wù)。
中東危局推漲航運費用
航運概念早間大幅高開高走,板塊指數(shù)放量漲近3%,半日成交接近前一交易日全天成交。寧波海運、興通股份等多股一字漲停,寧波遠洋、南京港等也在大幅高開后秒速封板。
上周末,據(jù)伊朗媒體報導(dǎo),伊朗議會批準封鎖霍爾木茲海峽,最高安全機構(gòu)需就此措施做出最終決定。
據(jù)克拉克森數(shù)據(jù),全球11%的海運貿(mào)易量經(jīng)過霍爾木茲海峽,其中包括34%的海運石油出口、30%的液化石油氣出口、20%的液化天然氣貿(mào)易、18%的化學(xué)品貿(mào)易、7%的汽車貿(mào)易、3%的全球集裝箱貿(mào)易和2%的干散貨。
摩根士丹利表示,盡管伊朗威脅封鎖霍爾木茲海峽,但海峽完全關(guān)閉仍屬小概率事件。這一地緣政治緊張局勢正在重塑航運市場格局。油輪航運板塊將從"黑暗船隊"運力減少中顯著受益,而集裝箱航運受影響相對有限。
標準普爾全球市場情報公司(S&P Global Market Intelligence)負責(zé)海事和貿(mào)易的副總裁彼得·蒂爾施威爾(Peter Tirschwell)指出,有跡象表明,最近幾天航運集團開始“回避”在霍爾木茲海峽航行。
中糧期貨跟蹤數(shù)據(jù)也顯示,VLCC中東至中國的運費已從上周的9.5美元/噸上漲59%至15.1美元/噸,已對可能的風(fēng)險產(chǎn)生了一定的計價。
華創(chuàng)證券建議,持續(xù)關(guān)注中東地緣沖突的進展,地緣沖突加劇有望進一步提升油輪資產(chǎn)的風(fēng)險溢價,若伊朗原油出口下降,將利好合規(guī)市場需求承接。
校對:蘇煥文