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航運(yùn)概念23日走勢(shì)強(qiáng)勁，截至發(fā)稿，寧波海運(yùn)、保稅科技漲停斬獲兩連板，連云港、寧波遠(yuǎn)洋、南京港等均漲停，國(guó)航遠(yuǎn)洋、招商南油漲超7%。

消息面上，據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日，伊朗議會(huì)國(guó)家安全委員會(huì)委員庫(kù)薩里表示，伊朗議會(huì)已得出結(jié)論，認(rèn)為應(yīng)關(guān)閉霍爾木茲海峽，但最終決定權(quán)在伊朗最高國(guó)家安全委員會(huì)手中。

據(jù)悉，霍爾木茲海峽位于阿曼和伊朗之間，連接了東部的阿曼灣和西部的波斯灣，是海灣地區(qū)石油輸往世界各地的唯一海上通道，全球約三分之一的海運(yùn)原油貿(mào)易都要途經(jīng)霍爾木茲海峽。

另據(jù)媒體報(bào)道，在美國(guó)空襲伊朗后，兩艘載油量可達(dá)約200萬桶的超級(jí)油輪在霍爾木茲海峽前緊急掉頭。

華創(chuàng)證券近日指出，地緣沖突加劇有望進(jìn)一步提升油輪資產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)，若伊朗原油出口下降利好合規(guī)市場(chǎng)需求承接。中長(zhǎng)期，供給約束未改，根據(jù)Clarksons最新2025年6月數(shù)據(jù)，VLCC在手訂單運(yùn)力比總運(yùn)力僅為11.37%，預(yù)計(jì)未來2025—2026年分別交付6、30艘，供給約束為運(yùn)價(jià)中樞抬升提供支撐。