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證券時(shí)報(bào)記者 韓忠楠

多部門(mén)密集出手整治汽車(chē)行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，已有效治理車(chē)市“價(jià)格戰(zhàn)”。

8月15日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人、總經(jīng)濟(jì)師、國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計(jì)司司長(zhǎng)付凌暉表示，近期，隨著擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求、提振消費(fèi)政策作用顯現(xiàn)，以及國(guó)內(nèi)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)縱深推進(jìn)，依法依規(guī)治理企業(yè)低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)了部分領(lǐng)域市場(chǎng)供求關(guān)系改善，價(jià)格出現(xiàn)了一些積極變化。

從CPI來(lái)看，7月份CPI環(huán)比上漲0.4%，工業(yè)消費(fèi)品價(jià)格環(huán)比上漲0.5%，漲幅比上月擴(kuò)大0.4個(gè)百分點(diǎn)。7月份燃油小汽車(chē)和新能源小汽車(chē)價(jià)格由環(huán)比下降轉(zhuǎn)為持平，止住了連續(xù)下跌勢(shì)頭。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（下稱(chēng)“乘聯(lián)會(huì)”）統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，也反映了小汽車(chē)價(jià)格止跌回穩(wěn)的趨勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，今年7月，豪華品牌汽車(chē)均價(jià)35.8萬(wàn)元，較同期漲0.4萬(wàn)元；合資品牌汽車(chē)均價(jià)17.5萬(wàn)元，較同期漲0.1萬(wàn)元；自主品牌汽車(chē)均價(jià)12.3萬(wàn)元，較同期降0.1萬(wàn)元。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，目前乘用車(chē)行業(yè)促銷(xiāo)與降價(jià)均回歸理性，市場(chǎng)秩序明顯改善，“內(nèi)卷”降價(jià)現(xiàn)象明顯減少。

惠譽(yù)評(píng)級(jí)亞太區(qū)企業(yè)評(píng)級(jí)董事楊菁向證券時(shí)報(bào)記者表示，監(jiān)管部門(mén)出手叫停曠日持久的“價(jià)格戰(zhàn)”，標(biāo)志著汽車(chē)行業(yè)將面臨拐點(diǎn)，汽車(chē)制造商縮減大幅折扣和車(chē)貸促銷(xiāo)，雖短期內(nèi)可能會(huì)抑制需求，但年底銷(xiāo)量或會(huì)反彈，行業(yè)整體盈利水平與利潤(rùn)率或趨于穩(wěn)定或有所回暖。

結(jié)合7月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看，目前需求被抑制的情況并不突出。數(shù)據(jù)顯示，7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成259.1萬(wàn)輛和259.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降7.3%和10.7%，同比則分別增長(zhǎng)13.3%和14.7%。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，從行業(yè)環(huán)境來(lái)看，綜合整治“內(nèi)卷”工作已取得積極進(jìn)展。

展望車(chē)市后續(xù)走勢(shì)，交銀國(guó)際認(rèn)為，三季度至四季度多款新車(chē)將上市，將進(jìn)一步豐富市場(chǎng)供給，可成為拉動(dòng)車(chē)市零售逐步回暖的有利因素。