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今日辟謠(2025年9月11日)
來源:互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺(tái)2025-09-11 17:26

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2025年9月11日

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謠言 重慶摩托車也可上高速?

真相:近日,重慶市大足區(qū)網(wǎng)民楊某在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)發(fā)布信息稱“重慶摩托車也可以上高速路了”,引發(fā)關(guān)注。經(jīng)交管部門核實(shí),根據(jù)《重慶市公路管理?xiàng)l例》第三十一條規(guī)定:在高速公路、高速公路用地范圍內(nèi),禁止非機(jī)動(dòng)車、摩托車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鐵輪車、履帶車和可能損害路面的機(jī)具行駛。網(wǎng)傳信息系謠言。目前,大足警方已對(duì)造謠網(wǎng)民楊某依法予以查處。(來源:“重慶辟謠”微信公眾號(hào))

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誤區(qū) 秋后不能吃西瓜,會(huì)鬧肚子?

真相:此說法毫無科學(xué)道理。對(duì)于健康人群來說,西瓜作為一種無害的水果,什么季節(jié)吃、什么時(shí)候吃都是可以的。

之所以普遍存在“秋后不食瓜”的說法,主要是在西瓜培育技術(shù)不發(fā)達(dá)的年代,臨近秋天氣溫變低,雨水增多,光照變?nèi)?,西瓜的口感?huì)變差。這里說的不食是“不好吃”,并不是“不能吃”。隨著種植技術(shù)的發(fā)展,西瓜不但實(shí)現(xiàn)了全年種植,還在這個(gè)基礎(chǔ)上保證口感,就算是冬天,想吃瓜也是能吃上的。

生活中有人秋天吃瓜會(huì)拉肚子,主要是以下原因:

一是儲(chǔ)存方式有問題。切開的西瓜,吃不完長時(shí)間放著,很容易被細(xì)菌污染。如果有致病菌,就可能導(dǎo)致食物中毒。夏秋更替之際,氣溫起伏較大,人的腸胃狀態(tài)不穩(wěn)定,抵抗力隨之下降,這時(shí)候吃了細(xì)菌超標(biāo)的瓜,中招率也就更高。

二是果糖不耐受。西瓜本身含有大量果糖,如果果糖不耐受的人群在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)食大量西瓜,胃里稀薄的轉(zhuǎn)運(yùn)蛋白來不及運(yùn)走過多的果糖,就會(huì)導(dǎo)致果糖進(jìn)入大腸并發(fā)酵,引發(fā)腸胃反應(yīng)。需要注意的是,一些人果糖不耐癥并不嚴(yán)重,夏天吃點(diǎn)西瓜沒事,而秋天氣溫不穩(wěn)定,腸胃虛弱,此時(shí)進(jìn)食西瓜易引發(fā)腸胃反應(yīng)。

三是腸易激綜合征。這是一種很復(fù)雜的胃腸道反應(yīng),其跟人的情緒、壓力,外界氣溫和腸道內(nèi)菌群變化都有一定的關(guān)系。秋天室內(nèi)外溫度變化大且復(fù)雜,還是情緒問題的高發(fā)期,這時(shí)候腸易激人群脆弱的胃腸道再受一點(diǎn)冰西瓜或者超量果糖的刺激,就很容易“一瀉千里”。

四是跟其他食物混食。秋天,各類河鮮海鮮被頻繁端上餐桌。魚蝦蟹含有豐富的蛋白質(zhì),儲(chǔ)存不善,食用不當(dāng)本身就會(huì)引起一些人群的中毒或過敏反應(yīng)。另外,一些食物過咸或過辣的烹飪方式也會(huì)加重腸胃負(fù)擔(dān),而西瓜的水分和糖分都很高,如果吃了這些再吃西瓜,很容易讓腸胃“過載”,進(jìn)而引發(fā)腹瀉。(來源:“科學(xué)辟謠”微信公眾號(hào))

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通報(bào) “清朗·優(yōu)化營商網(wǎng)絡(luò)環(huán)境—整治涉企網(wǎng)絡(luò)‘黑嘴’”專項(xiàng)行動(dòng)公開曝光第二批典型案例

詳情:近期,國家網(wǎng)信辦聚焦破壞營商網(wǎng)絡(luò)環(huán)境突出問題,持續(xù)深入開展“清朗·優(yōu)化營商網(wǎng)絡(luò)環(huán)境—整治涉企網(wǎng)絡(luò)‘黑嘴’”專項(xiàng)行動(dòng),督促網(wǎng)站平臺(tái)強(qiáng)化涉企信息內(nèi)容管理,依法依約處置一批涉企違法違規(guī)賬號(hào)?,F(xiàn)將第二批典型案例通報(bào)如下:

1.“通信圈”等賬號(hào)脅迫企業(yè)進(jìn)行“商業(yè)合作”,謀取非法利益。

2.“國際投行研究報(bào)告”等賬號(hào)歪曲解讀涉企公開信息,詆毀企業(yè)形象聲譽(yù)。

3.“固收嘚啵李”等賬號(hào)捏造不實(shí)信息,惡意詆毀金融機(jī)構(gòu)聲譽(yù)。

4.“大嘴博士”等賬號(hào)發(fā)布炒作測評(píng)信息,影響市場競爭秩序。

上述賬號(hào)多次針對(duì)同領(lǐng)域競爭對(duì)手產(chǎn)品發(fā)布炒作沒有法律效力的測評(píng)信息,誤導(dǎo)消費(fèi)者,干擾正常市場秩序。涉及的賬號(hào)已被依法依約采取禁言措施。(來源:“網(wǎng)信中國”微信公眾號(hào))

詳情:

“清朗·優(yōu)化營商網(wǎng)絡(luò)環(huán)境—整治涉企網(wǎng)絡(luò)‘黑嘴’”專項(xiàng)行動(dòng)公開曝光第二批典型案例

關(guān)注 工業(yè)和信息化部等六部門聯(lián)合部署開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)

詳情:為落實(shí)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議關(guān)于切實(shí)規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序部署要求,工業(yè)和信息化部、中央社會(huì)工作部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、公安部、市場監(jiān)管總局等六部門將在全國范圍內(nèi)開展為期3個(gè)月的汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)。重點(diǎn)整治問題主要包括:

一是非法牟利問題。(1)通過制作虛假圖片、視頻,捏造故事,炒作和散布涉車企負(fù)面話題,惡意解讀汽車企業(yè)銷量波動(dòng),攻擊汽車企業(yè)經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略等,賺取網(wǎng)絡(luò)流量,獲取商業(yè)利益。(2)利用自身話語權(quán)和影響力,以“新聞監(jiān)督”“輿論監(jiān)督”“科普”等名義,通過以商養(yǎng)測、以測養(yǎng)商、開展商測結(jié)合的虛假或不規(guī)范測評(píng)等方式,獲取商業(yè)利益,甚至要挾汽車企業(yè)提供“保護(hù)費(fèi)”。通過在汽車產(chǎn)品上市發(fā)布和汽車企業(yè)融資等重要節(jié)點(diǎn),發(fā)布涉企虛假不實(shí)信息或負(fù)面信息,或在評(píng)論區(qū)帶節(jié)奏等,脅迫企業(yè)開展商務(wù)合作。(3)利用主板機(jī)、生成式人工智能等技術(shù),制造新型“網(wǎng)絡(luò)水軍”,產(chǎn)出虛假內(nèi)容,制造虛假熱度和趨勢(shì),規(guī)避平臺(tái)監(jiān)測,謀取非法利益。

二是夸大和虛假宣傳問題。(1)對(duì)汽車、動(dòng)力電池的性能、功能、質(zhì)量、銷售狀況等作虛假或者引人誤解的宣傳,欺騙誤導(dǎo)消費(fèi)者。(2)汽車企業(yè)操縱機(jī)構(gòu)或評(píng)測類賬號(hào)等搞虛假或不規(guī)范測評(píng)。引用、捏造虛假數(shù)據(jù),選擇性披露銷售數(shù)據(jù),巧立名目發(fā)布銷量排行等各種榜單。(3)借助展會(huì)、論壇等行業(yè)活動(dòng)及網(wǎng)絡(luò)營銷宣傳活動(dòng),制造、炒作話題,造成行業(yè)及社會(huì)不良影響。

三是惡意詆毀攻擊問題。(1)以遏制、打壓競爭對(duì)手為目的,詆毀攻擊汽車企業(yè)或者汽車產(chǎn)品,抹黑企業(yè)聲譽(yù)或者商品聲譽(yù),對(duì)企業(yè)進(jìn)行惡意投訴。(2)組織、操縱網(wǎng)絡(luò)水軍、“黑公關(guān)”“黑嘴”及“飯圈”粉絲,聯(lián)動(dòng)發(fā)布涉汽車企業(yè)及企業(yè)家的虛假、負(fù)面信息,煽動(dòng)網(wǎng)民情緒,打“口水戰(zhàn)”,惡意抹黑競爭對(duì)手。(3)汽車企業(yè)高管利用自身影響力在網(wǎng)上“拉踩”引戰(zhàn)。(來源:“網(wǎng)信中國”微信公眾號(hào))

詳情:

工業(yè)和信息化部等六部門聯(lián)合部署開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)

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來源:中國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺(tái)

統(tǒng)籌:屈紹輝

策劃:董曉

文字:霍晶瑩

設(shè)計(jì):肖麗麗 尹路

責(zé)任編輯: 高蕊琦
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