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均勝電子(600699)的汽車智能化業(yè)務(wù)，斬獲頭部汽車品牌中央計(jì)算單元（CCU）和智能網(wǎng)聯(lián)等汽車智能化產(chǎn)品全球訂單，這表明公司正成為全球智駕頭部陣營(yíng)重要角色。

9月15日，均勝電子宣布，近期新獲兩家頭部品牌主機(jī)廠客戶的汽車智能化項(xiàng)目定點(diǎn)，在全球范圍內(nèi)提供包括集成了智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和智能座艙的中央計(jì)算單元（CCU）、智能網(wǎng)聯(lián)等產(chǎn)品。

根據(jù)客戶規(guī)劃，項(xiàng)目預(yù)計(jì)全生命周期訂單總金額約人民幣150億元，計(jì)劃從2027年開(kāi)始量產(chǎn)。

在公告中，均勝電子表示，上述項(xiàng)目的定點(diǎn)標(biāo)志著公司汽車智能化平臺(tái)型產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)實(shí)力和質(zhì)量性能得到了頭部客戶的認(rèn)可，進(jìn)一步鞏固和提升了公司的市場(chǎng)地位，在推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用、“智駕平權(quán)”等汽車智能化不斷提升的時(shí)代背景下，有利于公司在該業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)一步開(kāi)拓全球新市場(chǎng)。

在智能化這條賽道上，均勝電子聚焦智能駕駛、艙駕融合、智能網(wǎng)聯(lián)等汽車智能化領(lǐng)域業(yè)務(wù)。目前，均勝電子還在研發(fā)包括新一代艙駕一體“高性能汽車大腦（HPVC，High Performance Vehicle Computer）”、5G智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品、區(qū)域控制器等。

公司方面向記者介紹，均勝電子具備的“Local for Local”全球化布局優(yōu)勢(shì)，不僅能服務(wù)中國(guó)車企智能化升級(jí)，還能將中國(guó)市場(chǎng)先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品向海外車企賦能。目前，均勝電子包括智駕、網(wǎng)聯(lián)等汽車智能化業(yè)務(wù)主要客戶，不僅有知名頭部車企，還有造車新勢(shì)力，并且與合作伙伴共同將中國(guó)智駕能力拓展至全球市場(chǎng)。

均勝電子正推進(jìn)全球各大汽車市場(chǎng)智能化業(yè)務(wù)的本土化適配方案。例如，為適配全球不同市場(chǎng)和車型需求，均勝電子推出了基于不同芯片平臺(tái)的智駕域控產(chǎn)品。

此前，均勝電子推出全球首批基于高通Snapdragon Ride第二代芯片平臺(tái)的智能輔助駕駛域控制器nDriveH。該產(chǎn)品基于軟硬件深度融合的行泊一體設(shè)計(jì)，芯片算力高達(dá)200 TOPS，支持L2++到L4級(jí)別智能輔助駕駛?cè)珗?chǎng)景功能。

近年，“智駕平權(quán)”概念興起，國(guó)產(chǎn)智駕芯片迎來(lái)更多發(fā)展機(jī)會(huì)。為此，均勝電子在與多家國(guó)產(chǎn)芯片公司合作同時(shí)，還戰(zhàn)略投資了智能輔助駕駛芯片公司，并基于該芯片平臺(tái)開(kāi)發(fā)高階智能輔助駕駛域控制器，相關(guān)芯片已成功點(diǎn)亮并上車測(cè)試。

從公開(kāi)統(tǒng)計(jì)來(lái)看，均勝電子與Momenta、高通、地平線、黑芝麻智能、華為等形成合作伙伴關(guān)系，同時(shí)對(duì)艙駕融合、行泊一體、車聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)品進(jìn)行布局。

近期，國(guó)家積極鼓勵(lì)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，有條件批準(zhǔn)L3級(jí)車型生產(chǎn)準(zhǔn)入。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這將有助于智能輔助駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用普及，釋放新能源汽車消費(fèi)潛能，推動(dòng)相關(guān)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。

據(jù)悉，為滿足未來(lái)汽車高階智能駕駛、車載高速互聯(lián)所需的數(shù)據(jù)傳輸速率和帶寬要求，均勝電子還正積極研究探索光模塊在汽車上的應(yīng)用。

在公告大額訂單的同時(shí)，均勝電子也提示了兩點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)。一方面，定點(diǎn)通知不反映下游客戶最終的實(shí)際采購(gòu)金額，后續(xù)開(kāi)展情況存在不確定性，實(shí)際銷售金額將以訂單結(jié)算金額為準(zhǔn)。

另一方面，公司實(shí)際銷售金額與下游客戶相關(guān)車型實(shí)際產(chǎn)量等因素直接相關(guān)，汽車市場(chǎng)整體情況、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)等因素均可能對(duì)下游客戶排產(chǎn)計(jì)劃與采購(gòu)需求構(gòu)成一定影響，進(jìn)而給公司的供貨量帶來(lái)不確定性；盡管各方具備履約能力，但在履約過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)因不可預(yù)計(jì)、不可抗力等原因，導(dǎo)致定點(diǎn)項(xiàng)目延期、變更、中止或終止。