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中國(guó)第三家汽車(chē)行業(yè)央企正式成立。

7月29日，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司在重慶正式掛牌成立。

兩天前，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司正式注冊(cè)成立，注冊(cè)資本高達(dá)200億元，注冊(cè)地位于重慶。這家新央企由原中國(guó)兵器裝備集團(tuán)（兵裝集團(tuán)）旗下汽車(chē)業(yè)務(wù)分立而來(lái)，成為繼中國(guó)一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)之后，國(guó)內(nèi)第三家汽車(chē)行業(yè)央企。

資料顯示，新央企擁有117家分子公司，主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)有汽車(chē)整車(chē)及零部件、汽車(chē)銷(xiāo)售、金融及物流服務(wù)、摩托車(chē)等。中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，新央企未來(lái)將著力打造智能汽車(chē)機(jī)器人、飛行汽車(chē)、具身智能等新質(zhì)生產(chǎn)力，探索海陸空立體出行新生態(tài)，并加速全球化發(fā)展，加快開(kāi)拓東南亞、中東非洲、中南美洲、歐亞、歐洲五大區(qū)域市場(chǎng)。

掛牌成立前，“中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)”的微博、微信公眾號(hào)以及視頻號(hào)等官方賬號(hào)均已上線(xiàn)，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮在微博寫(xiě)道，“新使命，新征程，共同見(jiàn)證，向新出發(fā)。”同時(shí)，包括長(zhǎng)安汽車(chē)、深藍(lán)汽車(chē)在內(nèi)的多個(gè)官方賬號(hào)，以及多位公司高管的社交媒體賬號(hào)頭像也均改為“新長(zhǎng)安”。

中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)的成立，需回溯至今年6月的一紙公告。

彼時(shí)，中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司發(fā)布公告稱(chēng)，將旗下汽車(chē)業(yè)務(wù)分立為一家獨(dú)立中央企業(yè)，由國(guó)務(wù)院國(guó)資委履行出資人職責(zé)。這場(chǎng)看似“分家”的調(diào)整，實(shí)則是央企深化專(zhuān)業(yè)化整合的戰(zhàn)略選擇。

作為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“國(guó)家隊(duì)”，兵裝集團(tuán)長(zhǎng)期承擔(dān)著汽車(chē)制造、國(guó)防裝備協(xié)同發(fā)展的重要使命。但隨著汽車(chē)行業(yè)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與新興業(yè)務(wù)的協(xié)同需求日益迫切，原有的綜合性業(yè)務(wù)架構(gòu)逐漸顯現(xiàn)出資源分散、決策鏈條冗長(zhǎng)的短板。

業(yè)內(nèi)人士分析，此次分立，本質(zhì)是將兵裝集團(tuán)核心的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)資源“單列成軍”，通過(guò)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)提升市場(chǎng)響應(yīng)速度與創(chuàng)新效率，同時(shí)也為后續(xù)引入戰(zhàn)略投資者、推動(dòng)混合所有制改革預(yù)留空間。

從資產(chǎn)結(jié)構(gòu)看，新長(zhǎng)安汽車(chē)整合了兵裝集團(tuán)旗下原長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)安凱程、歐尚汽車(chē)、深藍(lán)汽車(chē)等核心品牌，以及新能源科技、智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)板塊，形成了覆蓋整車(chē)研發(fā)、零部件制造、出行服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

吳迪攝

此外，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)的成立也是對(duì)政策的直接響應(yīng)。今年的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，國(guó)務(wù)院國(guó)資委黨委委員、副主任茍坪表示，國(guó)資委針對(duì)央企汽車(chē)企業(yè)出臺(tái)一業(yè)一策、一企一策的考核方案，將新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)單獨(dú)考核，并充分考慮戰(zhàn)略投入期的經(jīng)營(yíng)性虧損，重點(diǎn)考核技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)占有率提升等情況，支持企業(yè)放開(kāi)手腳，加力追趕。

長(zhǎng)安汽車(chē)2024年新能源銷(xiāo)量達(dá)48.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87%，但僅占集團(tuán)總量28%，獨(dú)立運(yùn)作可更靈活配置資源。

步入2025年，車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，上半年，長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到135.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.8%，創(chuàng)下近8年來(lái)的新高，新能源領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車(chē)新能源車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)45萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)48.8%；海外銷(xiāo)量突破30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49%。