久久人人妻人人做人人爽涩爱|人妻少妇精品视频一区二区|99热只有这里有99精品|91久久国产青草亚洲,性高朝久久久久久久,成全免费看高清电影,日本欧美一区二区三区在线

截至8月14日，10余家國(guó)際主流車企披露了2025年第二季度及上半年財(cái)報(bào)或預(yù)告。上半年，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素影響下，僅豐田汽車、大眾集團(tuán)和現(xiàn)代汽車3家車企上半年凈利潤(rùn)有望突破50億美元。同時(shí)，大眾集團(tuán)、梅賽德斯-奔馳、寶馬、現(xiàn)代汽車、起亞、通用汽車等主流車企的凈利潤(rùn)出現(xiàn)了20%至60%的不同程度下滑。另外，Stellantis集團(tuán)、日產(chǎn)、雷諾、福特、沃爾沃汽車等企業(yè)，遭遇了第二季度或半年度的業(yè)績(jī)虧損。

遭遇業(yè)績(jī)下行

以德國(guó)車企為例，大眾集團(tuán)2025年上半年?duì)I收達(dá)1584億歐元，同比基本持平；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為67億歐元，較去年同期的100億歐元大幅下滑約33%，稅后利潤(rùn)更是同比下降超過38%，至44.77億歐元。

大眾集團(tuán)還下調(diào)了2025年全年業(yè)績(jī)展望。大眾集團(tuán)表示，僅美國(guó)上調(diào)進(jìn)口關(guān)稅一項(xiàng)，就導(dǎo)致公司面臨13億歐元損失。此外，軟件等部門的重組費(fèi)用支出以及與二氧化碳排放法規(guī)相關(guān)的支出等也影響了公司業(yè)績(jī)。

梅賽德斯-奔馳公布的2025年第二季度財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)該集團(tuán)營(yíng)收為331.53億歐元，上年同期為367.43億歐元，同比下滑9.8%；凈利潤(rùn)為9.57億歐元，較上年同期的30.62億歐元下滑68.7%。受第二季度業(yè)績(jī)影響，梅賽德斯-奔馳上半年?duì)I收同比下滑8.6%至663.77億歐元；凈利潤(rùn)同比下跌55.8%至26.88億歐元。

梅賽德斯-奔馳方面認(rèn)為，在汽車交付量下降、定價(jià)疲軟、匯率影響、合資企業(yè)貢獻(xiàn)減少等因素共同作用下，公司業(yè)績(jī)掉頭向下。同時(shí)，由于關(guān)稅因素影響汽車銷售，預(yù)計(jì)2025年全年?duì)I收將大幅低于去年。

寶馬集團(tuán)同樣未能幸免。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團(tuán)上半年?duì)I收同比下降8%至676.85億歐元；凈利潤(rùn)為40.15億歐元，同比下跌29%。不過，寶馬集團(tuán)仍維持其2025全年財(cái)務(wù)預(yù)期不變。但公司坦言，下一步，關(guān)稅因素會(huì)對(duì)公司財(cái)務(wù)表現(xiàn)產(chǎn)生較大影響。

日本車企情況亦不容樂觀。8月7日，豐田公布的最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，受美國(guó)關(guān)稅政策及日元升值等因素影響，公司2025財(cái)年（2025年4月1日至2026年3月31日）凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)將同比大幅下降約44%至2.66萬億日元。

本田汽車8月6日發(fā)布財(cái)報(bào)稱，受美國(guó)關(guān)稅政策影響，公司今年第一財(cái)季（2025年4月1日至2025年6月30日）凈利潤(rùn)為1966億日元，同比下滑50.2%；今年7月底，日產(chǎn)汽車也公布了2025年第一財(cái)季財(cái)報(bào)（2025年4月1日至2025年6月30日），當(dāng)季營(yíng)收27069億日元，同比下滑9.72%；凈虧損1157億日元，已連續(xù)4個(gè)季度出現(xiàn)虧損。

韓國(guó)車企普遍存在“增收不增利”情況?，F(xiàn)代汽車第二季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)，但凈利潤(rùn)同比下跌22%至3.25萬億韓元。

關(guān)注成本上升

記者注意到，上述全球主流車企解釋業(yè)績(jī)下滑原因時(shí)普遍提到了成本上升。

大眾集團(tuán)方面表示，導(dǎo)致利潤(rùn)大幅下滑的核心因素之一正是美國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車及零部件加征的新一輪進(jìn)口關(guān)稅。大眾旗下的保時(shí)捷也表示，上半年因關(guān)稅額外支出約4億歐元。

美國(guó)大型車企也已報(bào)告巨額關(guān)稅成本。福特汽車表示，該公司二季度為關(guān)稅支付了8億美元。通用汽車稱關(guān)稅支出為11億美元。福特汽車方面也更新了全年業(yè)績(jī)指引，全年調(diào)整后息前利潤(rùn)將介于65億美元至75億美元之間，調(diào)整后的自由現(xiàn)金流預(yù)計(jì)為35億美元至45億美元（含資本支出約90億美元），包含凈關(guān)稅因素造成的20億美元不利影響。

特斯拉聲稱，在美國(guó)銷售的所有汽車都在本土生產(chǎn)，大部分零部件在北美采購(gòu)，關(guān)稅使汽車部門付出了2億美元的成本。

“除了汽車關(guān)稅，鋼鋁等很多汽車生產(chǎn)所需的原材料都被征收了高額關(guān)稅，這導(dǎo)致美國(guó)汽車企業(yè)的成本大漲，許多企業(yè)不得不提價(jià)?！睂?duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際經(jīng)貿(mào)學(xué)院教授崔凡表示。