第一財(cái)經(jīng)
孫卓
2025-09-17 14:43
9月17日，香港特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超發(fā)表任內(nèi)第四份施政報(bào)告，其中關(guān)于北部都會(huì)區(qū)和河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)的內(nèi)容尤為引人關(guān)注。
李家超表示，北部都會(huì)區(qū)是香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，具有非常大的潛質(zhì)，現(xiàn)在是加快發(fā)展北部都會(huì)區(qū)、引入產(chǎn)業(yè)和重大項(xiàng)目的最佳銜接期。香港特區(qū)政府會(huì)加快發(fā)展北部都會(huì)區(qū)，成立由李家超領(lǐng)導(dǎo)的“北都發(fā)展委員會(huì)”，制訂北部都會(huì)區(qū)各發(fā)展區(qū)的營(yíng)運(yùn)模式。與此同時(shí)，研究北都大學(xué)城發(fā)展模式。
李家超還表示，香港特區(qū)政府將制定加快發(fā)展北部都會(huì)區(qū)的專屬法例，包括為園區(qū)公司設(shè)立專項(xiàng)撥款渠道以注入資金；管理指定地區(qū)跨境流動(dòng)的便捷方法，包括人流、物流、資金流及數(shù)據(jù)和生物樣本流，吸引科研及高端制造業(yè)落戶香港等。
對(duì)于河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)（河套合作區(qū)），河套合作區(qū)香港園區(qū)第一期三座大樓已落成，生命健康科技、微電子、新能源及人工智能等支柱產(chǎn)業(yè)租戶正陸續(xù)進(jìn)駐，另外五座大樓于2027年起陸續(xù)完工。香港特區(qū)政府在今年內(nèi)會(huì)推出第一期余下用地的標(biāo)明地塊；完成第二期發(fā)展規(guī)模、產(chǎn)業(yè)分布等規(guī)劃。
此前，李家超在不同場(chǎng)合提到希望加快北部都會(huì)區(qū)建設(shè)，甚至以“心急如焚”來(lái)形容其心情之迫切。北部都會(huì)區(qū)也被認(rèn)為是香港未來(lái)發(fā)展的新引擎，是香港融入粵港澳大灣區(qū)和國(guó)家發(fā)展大局的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
根據(jù)香港特區(qū)政府于2023年10月公布的《北部都會(huì)區(qū)行動(dòng)綱領(lǐng)》，北部都會(huì)區(qū)面積約300平方公里，約為香港的1/3，預(yù)估未來(lái)居住人口亦占香港的1/3。此前，李家超公開表示，未來(lái)重點(diǎn)工作會(huì)在三方面，包括加快發(fā)展北部都會(huì)區(qū)、新田科技城、河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)的香港園區(qū)，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為重點(diǎn)考慮，以創(chuàng)新科技為核心，吸引全球科研人才和創(chuàng)新資源集聚，促進(jìn)高端人才集聚高地建設(shè)，帶動(dòng)香港整體發(fā)展。
中國(guó)（深圳）綜合開發(fā)研究院港澳及區(qū)域發(fā)展研究所副主任研究員劉雪菲認(rèn)為，《北部都會(huì)區(qū)行動(dòng)綱領(lǐng)》與河套規(guī)劃呼應(yīng)，深港未來(lái)在空間布局、科技企業(yè)、科研平臺(tái)載體、核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)、科研資源開放共享、科技成果轉(zhuǎn)化、科技園區(qū)聯(lián)動(dòng)等方面將持續(xù)謀劃協(xié)同聯(lián)動(dòng)。超越地理界線的限制，推動(dòng)香港與深圳市、廣東省、大灣區(qū)其他城市漸次產(chǎn)生創(chuàng)新協(xié)同效應(yīng)，逐漸形成科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈廊道。
近段時(shí)間以來(lái)，香港北部都會(huì)區(qū)、河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)都有不少新消息。市場(chǎng)信息顯示，香港規(guī)劃署署長(zhǎng)葉子季近日公開表示，北部都會(huì)區(qū)將提供廣闊土地和空間，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為香港發(fā)展新動(dòng)力，也是香港與大灣區(qū)其他城市重要溝通平臺(tái)。據(jù)悉，整個(gè)北部都會(huì)區(qū)涉及約3萬(wàn)公頃土地，占香港面積約三分之一，將提供逾3000公頃新發(fā)展土地及50萬(wàn)個(gè)住宅單位，創(chuàng)造50萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。
目前，連接深港兩地的交通基建項(xiàng)目正在加速推進(jìn)。李家超表示，為配合北部都會(huì)區(qū)發(fā)展，古洞站和洪水橋站的工程正全速進(jìn)行，將分別于2027年和2030年竣工。特區(qū)政府已與港鐵公司簽訂第一部分項(xiàng)目協(xié)議，以新思維合并北環(huán)線主線和支線同步推展，目標(biāo)是2034年或之前同步開通。
此外，港深西部鐵路預(yù)計(jì)在2034年至2038年落成竣工。據(jù)了解，港深西部鐵路連接香港洪水橋及深圳前海，由香港洪水橋站出發(fā)，在廈村及流浮山設(shè)車站，跨越后海灣經(jīng)深圳灣再接駁深圳前海，全長(zhǎng)約18公里，香港段長(zhǎng)約8公里，開通后由香港北部都會(huì)區(qū)直達(dá)深圳前海僅需15分鐘。
2025年深圳政府工作報(bào)告中明確，在深港互聯(lián)互通方面，深圳今年將聯(lián)合香港做好港深西部鐵路、香港北環(huán)線支線等規(guī)劃建設(shè)。據(jù)悉，港深西部鐵路項(xiàng)目將與在建的北環(huán)線支線（新田至新皇崗口岸）形成“深港西部雙鐵路通道”，前者聚焦前?？萍紕?chuàng)新走廊，后者強(qiáng)化河套深港科創(chuàng)合作區(qū)輻射，共同構(gòu)建“北接新界西北、南通寶安前海”的跨境軌道網(wǎng)。港深西部鐵路建成后，將與廣深港高鐵、深中通道等助推形成更加緊密便利的大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”，強(qiáng)化珠江口東西岸聯(lián)動(dòng)。
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