中國基金報
張燕北 孫曉輝
2025-09-18 09:38
在嵐圖即將獨立上市之際，東風汽車旗下另一自主品牌猛士也有了新動向。9月17日晚間，東風集團股份（00489.HK）官宣與東風汽車有限公司、襄陽控股及襄高投資訂立投資協(xié)議，通過出資方式共同成立合資公司，注冊資本84.7億元，該合資公司未來將聚焦猛士品牌，專注智能越野車輛的制造與銷售。
第一財經(jīng)記者了解到，此次，東風集團股份出資的無形資產(chǎn)使用權(quán)包括猛士系列的商標權(quán)、車型平臺及智能駕駛專有技術(shù)資產(chǎn)組的許可使用權(quán)。上述合資公司成立后，東風猛士生產(chǎn)基地將包括襄陽工廠、武漢工廠和十堰工廠，三家工廠生產(chǎn)的車型各有側(cè)重。其中，襄陽工廠將側(cè)重輕越野乘用車、武漢工廠將傾向重越野乘用車。此前，襄陽工廠生產(chǎn)車型主要為東風日產(chǎn)旗下的高端品牌英菲尼迪。
相關(guān)人士告訴記者，隨著東風集團股份即將私有化退市和新能源轉(zhuǎn)型加速，東風猛士在上述合資公司中的業(yè)務層組織架構(gòu)、運營模式將接近于新勢力品牌，品牌更為獨立、管理更現(xiàn)代化，但暫未有上市規(guī)劃。目前，合資公司的管理層仍待商榷。
根據(jù)規(guī)劃，合資公司將按照市場化原則組建，建立扁平化、獨立的內(nèi)部治理體系和多元化的企業(yè)管理機制，實現(xiàn)資源共享，構(gòu)建“政府引導、企業(yè)主導、產(chǎn)業(yè)協(xié)同”的發(fā)展新機制，同時新公司也有更加靈活的自主決策權(quán)，在襄陽原本以燃油商用車生產(chǎn)為主的基礎上，提升當?shù)匦履茉闯擞密嚠a(chǎn)值。
除此之外，新合資公司的成立也讓華為車BU與車企的合作模式再度引發(fā)市場關(guān)注。根據(jù)規(guī)劃，新合資公司是東風公司與華為未來全面深化合作的重要一步，雙方將在智能汽車產(chǎn)品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務等領域深化合作。東風猛士與華為的合作模式進入介于“HI”模式和“智選車”模式之間的新模式，類似于廣汽與華為合作的華望汽車。
基于新合資公司合作，華為將開放自身流程與體系能力，東風公司則將引入華為IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）/IPMS（集成產(chǎn)品營銷與服務）等管理方法，與東風現(xiàn)有流程體系的協(xié)同創(chuàng)新，汽車央企與ICT企業(yè)深度融合。
